Jak na piráty silnic? Zabavit jim vozidlo!
Zpřísnění silničního zákona se v poslední době zjevně míjí účinkem. Počet mrtvých na našich silnicích roste a řešení této situace je v nedohlednu.
Jsou mezi námi lidé, které dopravní předpisy nezajímají...
Piráti silnic si bez povšimnutí prezentují nahrávky svých zběsilých jízd na internetu a policie dál kontroluje lékárničky, povinnou výbavu, zapnuté pásy a přiděluje trestné body za drobná překročení povolené rychlosti.
Autor tohoto videa se přesune z Prahy do Jižních Čech po trase dlouhé 155 km za pouhých 51 minut. To dává průměrnou rychlost blížící se 180 km/h, tedy téměř dvojnásobku limitu platících na okresních silnicích, které většinu této cesty tvoří. Navíc se vše odehrává za plného provozu v odpolední špičce. Dosáhnout takového průměru znamená ignorovat všechna pravidla, o kterých jste kdy jen slyšeli.
Kdyby se takhle chovali všichni řidiči
Důvody této situace lze najít velmi snadno. Předpisy jsou nedokonalé a jejich vynutitelnost velmi slabá, způsob řešení přestupků je neefektivní. Není-li hříšník chycen přímo při činu, vždy se může vymluvit na osobu blízkou nebo za sebe k projednání přestupku poslat obětního beránka. Pokud vůbec úřady stihnou přestupek v zákonné lhůtě projednat anebo se nepodaří vše vyřešit úplatkem. Jeden bezohledný řidič dokáže ohrozit desítky či stovky ostatních během pár minut. Co kdyby se takhle chovali všichni?
S tím chytáním při činu to také není jednoduché. Technické vybavení dopravní policie je slabé stejně jako motivace policistů. Proč by měla silniční hlídka riskovat své zdraví i služební postup při pronásledování ujíždějícího piráta silnic? Policejní statistiky lze přece vylepšit spíše odchycením několika řidičů, kteří hned za cedulí nestačili zpomalit a vjeli do obce nepovolenou rychlostí 53 km/h!
Jaké tresty za bezohlednou jízdu?
Jaké je východisko? Tomu, že by se vše podařilo vyřešit přesvědčením řidičů k dobrovolnému dodržování předpisů, nevěří snad nikdo. Jedinou skutečně fungující motivací je obava z trestu. Aby se ale trest nemíjel účinkem, musí být adekvátní závažnosti porušení zákona a musí následovat neprodleně po činu. Stávající systém trestných bodů a pokut nesplňuje ani jedno. Jednou z možností by mohlo například být zabavení vozidla na určitou dobu.
Na silnicích umírají lidé mnohdy zbytečně
Každý den můžete ve zprávách vidět následky dopravních nehod, pravdou je že hodně z nich má na svědomí nepřizpůsobení auta stavu vozovky. Hodně řidičů na to nemá zkušenosti a ti, kteří zkušenosti mají často riskují ještě více.
Slabá vynutitelnost předpisů
Pro začátek by úplně stačilo, kdyby byla v praxi aplikována daleko větší pozornosti policie na nebezpečná místa i trestů v závislosti na nebezpečnosti dopravních přestupků. Zatímco při řešení těch drobných nedbalostních by dopravní policii slušela daleko větší velkorysost, v případě vědomého, závažného anebo opakovaného porušení dopravních předpisů by měla být nekompromisní.
Například rozdíl v sankci za překročení rychlostního limitu o pár km/h nebo o pár desítek km/h by měl být daleko větší než dnes. Řidič, který za volant usedne opilý anebo bude svou bezohlednou a nebezpečnou jízdou ohrožovat okolí, by také měl počítat s tím, že může přijít nejen o řidičský průkaz, ale i o své vozidlo. Bez kompromisu.
Stav silnic
Svou vinu na počet dopravních nehod určitě má i dnešní stav silnic. Každý den jezdím po silnici Brno-Svitavy, která byla vyhlášena jako nejhorší silnice v anketě hospodářských novin. Tato silnice připomíná spíše okresku s dálničním provozem. O této silnici bylo na různých místech napsáno mnoho, velmi nebezpečné jsou na ní i křižovatky. Řešení se bohužel v nejbližších 5 letech nedočkáme, přestože jsou zde dopravní nehody na denním pořádku.
Na závěr
Za většinu dopravních nehod může právě to, že řidič nedokázal odhadnout situaci a své schopnosti a toto nezlepší ani ten sebelepší silniční zákon. Žádný bodový systém a žádný silniční zákon nezajistí, aby řidiči začali při jízdě používat mozek. Buďte na cestách opatrní a sledujte provoz okolo sebe. Na závěr bych rád řekl, že kdyby Policie ČR dělala svou práci zodpovědně a byli vidět na nebezpečných úsecích, byly by tyto statistiky lepší, a byly by dílem dobré organizace státních orgánů, nikoli dílem jednak dobrých, ale mnohdy i některých velmi opatrných řidičů - a že jich je od července moc.
Vyšlo 27.09.2007, v blogu: 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Děkuji, že jste se rozhodl(a) přečíst tento článek. Budu rád i za komentář. Pokud Vás tento článek zaujal a rádi byste jej doporučili ostatním, podpořte mně prosím tím, že věnujete minutku svého času a uděláte mi reklamu na linkuj.cz, vybrali.sme.sk či jagg.cz. Přeji příjemné čtení
Poslední články
- Daniel Landa - Touha - Videoklip & mp3
- Veselé Vánoce a PF 2008
- Něco pro zasmátí
- Nejčastější česká jména
- Nechte si poslat CD Linuxu zdarma - Ubuntu
- Tip na film - Faunův Labyrint
- Úprava fotek 2 - focení proti slunci
- Jak na piráty silnic? Zabavit jim vozidlo!
- Solaris - Nastavení sítě
- Jdou získat data z našeptávače?
- Cyklotrasy - Udělejte si výlet na kolech po cyklotrasách
- Vesmír
- Chaty a chalupy
- Windows vs. Linux
- Vim tutoriál